Rumbo a Gro\u00df-Enzersdorf, una peque\u00f1a ciudad de Austria. Casi 2.000 km de carretera para tres camiones que transportan los componentes que deben llegar a una f\u00e1brica del grupo Unilever. En total, se necesitaron seis semirremolques para transportar los grandes env\u00edos, incluidas tres cargas anormales. La unidad, que se extender\u00e1 unos sesenta metros una vez instalada, se utilizar\u00e1 para procesar toneladas de espinacas que acabar\u00e1n congeladas. La l\u00ednea es capaz de limpiar, ventilar, secar y preparar entre 6 y 30 toneladas por hora. Este gigantesco mecano ilustra la pericia de una discreta PYME, EAMS Industrie, con sede en la antigua ruta de Rosporden. El convoy parti\u00f3 el lunes. Otra parte ya hab\u00eda partido a finales de febrero. Conejo y rat\u00f3n de campo \u00abLas l\u00edneas de preparaci\u00f3n de verduras son nuestra especialidad\u00bb, afirma el director de la empresa, Gilbert Gourmelen, de 47 a\u00f1os. La antigua filial del grupo Piriou se independiz\u00f3 en 2006. El dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de l\u00edneas para la industria de las verduras (en conserva o congeladas) representan entre el 60 y el 70 % del negocio. \u00abEl a\u00f1o pasado, la mitad de nuestras ventas procedieron de la exportaci\u00f3n. En B\u00e9lgica, Austria, Espa\u00f1a y Portugal, cuando se gana el mercado, EAMS se encarga del proyecto, desde el dise\u00f1o hasta la instalaci\u00f3n in situ. Algunos proyectos franceses completan la carga de trabajo. Se trata de un mercado muy espec\u00edfico. \u00bbPor ejemplo, trabajamos con verduras. Pero no con frutas. Los clientes conf\u00edan en los especialistas. En general, les son fieles. Pero la fidelidad no se consigue de la noche a la ma\u00f1ana. \u00abRecuerdo a un cliente holand\u00e9s. Para probar nuestra m\u00e1quina, a\u00f1adieron un conejo, un rat\u00f3n de campo y algunas piedras a las verduras que iban a tratar. Todos ellos fueron detectados y eliminados por la m\u00e1quina... La eficacia del proceso qued\u00f3 demostrada\u00bb. Jud\u00edas verdes, espinacas, guisantes, flageolet, patatas, zanahorias, remolachas... casi todo pasa por las m\u00e1quinas de EAMS, que funcionan las 24 horas del d\u00eda. \u00abCuando una l\u00ednea est\u00e1 en marcha, siempre me impresiona el espect\u00e1culo\u00bb, confiesa Gilbert Gourmelen. Y adem\u00e1s, huele de maravilla...\u00ab.\u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Direction Gro\u00df-Enzersdorf, une petite ville d\u2019Autriche ! Pr\u00e8s de 2000 km de route pour trois poids-lourds transportant les \u00e9l\u00e9ments qui sont attendus dans une usine appartenant au groupe Unilever. Des colis de taille n\u00e9cessitant au total six semi-remorques, dont trois transports exceptionnels. L\u2019ensemble, qui s\u2019allongera sur une soixantaine de m\u00e8tres une fois install\u00e9, servira au […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":75300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"iawp_total_views":8,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-79655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse"],"acf":[],"yoast_head":"\n